Επί του παρόντος, οι μηχανές στοίβαξης στην αγορά χωρίζονται κυρίως σε μηχανές στοίβαξης μονής στήλης και μηχανές στοίβαξης διπλής στήλης. Η κύρια λειτουργία του στοίβαξης είναι να τρέχει πέρα δώθε στο πέρασμα της τρισδιάστατης αποθήκης, να αποθηκεύει τα εμπορεύματα που βρίσκονται στην είσοδο της λωρίδας στο διαμέρισμα φορτίου του ραφιού ή να βγάζει τα εμπορεύματα από το διαμέρισμα φορτίου και να τα μεταφέρει στην είσοδο της λωρίδας. Ακολουθεί μια εισαγωγή στη δομική σύνθεση του κάτω στοίβαξης: Ο στοίβαξης αποτελείται κυρίως από πολλά μέρη, όπως η κάτω εγκάρσια δοκός, η πλατφόρμα φόρτωσης, ο μηχανισμός περόνης, ο όρθιος στύλος, η άνω εγκάρσια δοκός, ο οριζόντιος μηχανισμός κίνησης, η τον μηχανισμό ανύψωσης, τον ηλεκτρικό πίνακα ελέγχου, τη διάταξη προστασίας ασφαλείας και το ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου.
1. Κύρια δομή
Η κύρια δομή του στοίβακτη αποτελείται κυρίως από μια άνω δοκό, μια κολόνα, μια κάτω δοκό και ένα στήριγμα ντουλαπιού ελέγχου. Οι άνω και κάτω εγκάρσιες δοκοί συγκολλούνται σε μια δομή σε σχήμα κουτιού από χαλύβδινες πλάκες και χάλυβες διατομής, με καλή απόδοση διατομής. Οι οπές του άξονα του τροχού κίνησης και στις δύο πλευρές των κάτω εγκάρσιων δοκών συσφίγγονται και επεξεργάζονται σε ένα βήμα από μια μηχανή διάτρησης και φρεζαρίσματος τύπου δαπέδου, διασφαλίζοντας τον παραλληλισμό των αξόνων των κινητήριων και κινούμενων τροχών, βελτιώνοντας έτσι τη σταθερότητα της λειτουργίας ολόκληρης της μηχανής ; Η στήλη είναι κατασκευασμένη από τετράγωνους χαλύβδινους σωλήνες. Δύο επίπεδες χαλύβδινες ράγες συγκολλούνται ταυτόχρονα και στις δύο πλευρές των τετράγωνων χαλύβδινων σωλήνων. Η επιφάνεια των σιδηροτροχιών είναι σκληρυμένη και έχει καλή αντοχή στη φθορά. Η τεχνολογία αυτόματης συγκόλλησης με ειδικές συσκευές χρησιμοποιείται στη συγκόλληση, ξεπερνώντας αποτελεσματικά την παραμόρφωση της συνολικής δομής. Η άνω δοκός συγκολλάται πάνω στην κολόνα και η κολόνα και η κάτω δοκός τοποθετούνται μέσω φλάντζες και συνδέονται με μπουλόνια υψηλής αντοχής. Ολόκληρη η κύρια δομή χαρακτηρίζεται από μικρό βάρος, αντοχή στη στρέψη, αντίσταση κάμψης, υψηλή ακαμψία και υψηλή αντοχή.
2. Αποβάθρα φόρτωσης
Η πλατφόρμα φορτίου είναι ένα εξάρτημα που κινείται κατακόρυφα πάνω-κάτω μέσω της δύναμης έλξης του ανυψωτικού μηχανισμού. Είναι μια δομή σε σχήμα L που συγκολλάται από ένα κατακόρυφο πλαίσιο και ένα οριζόντιο πλαίσιο. Το κατακόρυφο πλαίσιο χρησιμοποιείται για την εγκατάσταση του τροχού οδηγού ανύψωσης και ορισμένων διατάξεων προστασίας ασφαλείας. Το οριζόντιο πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από χαλύβδινους σωλήνες χωρίς ραφή, ικανοποιώντας πλήρως τις απαιτήσεις για τη μεταφορά φορτίου.
3. Οριζόντιος μηχανισμός λειτουργίας
Ο οριζόντιος μηχανισμός κίνησης αποτελείται από μια κινητήρια δύναμη και ένα σύνολο ενεργών και παθητικών τροχών, που χρησιμοποιείται για τη λειτουργία ολόκληρης της κατεύθυνσης του οδοστρώματος του εξοπλισμού.
4. Μηχανισμός ανύψωσης
Ο μηχανισμός ανύψωσης αποτελείται από έναν κινητήρα κίνησης, ένα τύμπανο, μια ομάδα ολίσθησης και ένα χαλύβδινο συρματόσχοινο, που χρησιμοποιείται για την ανύψωση της πλατφόρμας φορτίου για κάθετη κίνηση.
5. Μηχανισμός πιρουνιού
Ο τηλεσκοπικός μηχανισμός περόνης φορτίου είναι ένας μηχανισμός που αποτελείται από ένα μηχανοκίνητο άνω, μεσαίο και κάτω πιρούνι, το οποίο χρησιμοποιείται για την κίνηση του φορτίου κάθετα προς την κατεύθυνση του οδοστρώματος. Το κάτω πιρούνι είναι στερεωμένο στην πλατφόρμα φόρτωσης και οι τρεις περόνες ανασύρονται γραμμικά μέσω της μετάδοσης της αλυσίδας.
6. Συσκευή οδηγού τροχού
Ο στοίβακτης υιοθετεί τρία σετ συσκευών οδηγών τροχών: επάνω και κάτω οριζόντιους τροχούς οδήγησης και τροχούς οδηγού ανύψωσης. Οι άνω και κάτω οριζόντιοι οδηγοί τροχοί είναι εγκατεστημένοι στις άνω και κάτω εγκάρσιες δοκούς αντίστοιχα, οι οποίοι χρησιμοποιούνται για την καθοδήγηση της στοίβαξης ώστε να κινείται οριζόντια κατά μήκος της κατεύθυνσης του δρόμου. Ο τροχός-οδηγός ανύψωσης είναι εγκατεστημένος στην πλατφόρμα και κινείται πάνω-κάτω κατά μήκος της ράγας οδήγησης στήλης για να καθοδηγήσει την κατακόρυφη κίνηση της πλατφόρμας. Ταυτόχρονα, το φορτίο υποστηρίζεται από τον τροχό οδήγησης και μεταφέρεται στην κύρια κατασκευή.
